ホンダ・モンキーZ50Z、エンジンはCD50用を搭載、４速ロータリー・マニュアルトランスミッション車です。 勿論実働で、不具合個所は特になく、このままお乗り頂けます。 CD50エンジンは、車体とは別購入したものですが、恐らくボアアップしてあるとの事でした。 エンジンを開けていないので詳細は不明ですが、確かに排気音は明らかに図太く50ｃｃの物ではないようです。 （動画でご確認ください） ＣＤ５０エンジン搭載につき、ニュートラルランプを追加しています。 また、純正のセレン整流器では心元ないので、ジェネレーターにて制御しています。 交換新品部品は多岐に渡っており、純正シート、ＢＳタイヤ当時物パターン前後、社外リプロ前後フェンダー、社外リプロＺ５０Ａハンドル、等々 バッテリーもミニモト・ドライ、ウインカーリレーも新品で、ウインカーも社外新品です。 元々付いていた実働純正エンジン、ノーマル純正前後フェンダーやハンドルもご希望であればお付けいたします。（但し汚いです） 東北・関東・新潟の方で、付属部品も希望される方はエンジンなどの運賃が高いので、自家用車での引き取りをお勧めいたしますが、遠方の方はアイライン・井上運送さんのご利用をお勧めいたします。 （運送会社ご利用の際は、落札者様御自身でのお手配をお願いいたします） 書類は私が購入した先の販売証明書になります。 キーは純正1本で、ハンドルロック共通です。 この年式にはヘルメットホルダーの設定はありませんでした。

エンジン始動動画はこちら!

即決で落札された場合の附属する部品は、takegawaのDENI（ケーヒン）のビッグキャブとパワーフィルター、インマニなどをお付けいたします。いずれも未使用品です。9枚目の写真の物全てです。

タコメーター動画も是非ご覧ください。 ミラーホルダーが付いていますが、ミラー本体は落札者様のお好みの物をお付けください。 以上、NC/NRで宜しくお願い致します。

（2023年 4月 23日 23時 09分 追加）
油温計ついてます。



（2023年 5月 2日 14時 04分 追加）
落札されなかった場合、連休中に少し試運転をしようと思い、黄色ナンバーで登録し、自賠責にも入りました。 なので、落札された方にお渡しする書類は、抹消証になります。 自賠責は他車に転用予定なのでお付けできませんが、取り敢えず汎用のバックミラーを付けましたので、それはお付けいたします。