ワンオーナー
昭和52年9月

平成10年から室内保管。
フルオリジナルノーマル車両。
保管に関して前オーナーさんが
フロントブレーキオイルを抜いていましたので
フロントブレーキ固着せずタイヤは転がり押し引き出来ます。
フットブレーキは普通に効きます。

キックはスムーズに下り
圧縮もバイク屋さんに測ってもらったら
冷間時で9ありましたので
温間時だと10を軽く越えてくると
予想出来ます。
メーターは
ドリルで回しましたが
どちらとも回りました。
数十年振りに動かすので
全開で回さず
ゆっくり丁寧に回しましたが

その時はスムーズに針は動き
異音も有りませんでした。
電装系は
バイク屋さんで圧縮測った時
バッテリー繋いでもらい確認しましたが
その時は問題なく作動してましたし
軽くですがセルボタンも試しに押したら
セルも回りました。
回し続けてはないので
乱暴な確認の仕方はしておりません。
走行しないと確認出来ない事案は
未確認。

純正キー１本で
エンジン始動ハンドル、シートロックできます。


前オーナーはご高齢で
平成10年頃から自宅倉庫にて
保管しはじめ
それから私の所にくるまで
そのまんま動かさず放置との事でした。

素人ながら旧車には強い方だと
私的に思っておりまして
引き上げる前に自分なりに点検中いたしましたが
上記に記載したように
圧縮は問題なく
ガソリンコックはエアー吹いてもダメでしたので
新品を用意し(画像のシートの上に映っている物)

後は自身で
タンク内清掃
フロントブレーキのエア抜き
エンジンオイル交換
キャブ洗浄の軽整備で
復活するレベルと判断し
引き取ってきましたが
新たな事業の準備で軽整備する時間すら全く取れず
出品に至りました。最低限の整備出来る方々ならお安く乗り出せるかと思います。

勿論、外装も出荷時のオリジナル塗装となります。
現車確認歓迎です。



私が新車で購入した訳ではないので
もしかしたら何かしら交換されてるか
欠品があるやもですが
画像のまんまなので
ご確認してください。
記載されてる車両情報は
前オーナーさんを元にしております。

私も見落としや説明不足あるといけませんので
隠し事したくて説明不足な訳ではないので
是非とも現車確認していただきたいです。

わからないことは質問からしてもらえば
素人ながら真摯にお答え努めさせてもらいます。

書類をみる限りシングルナンバーだったみたいです。

基本、引取希望ですが先に私に車両代金を支払い
落札者様がドアTOドアを段取りしてもらえるなら
対応可能です。
それ以外では発送は対応いたしません。
基本あくまでも引取希望です。
ですので一旦送料は０と記入してますが
発送の場合となれば勿論落札者様が送料を持つことになります。

勿論50年前後経過した車両ですので
ノークレームノーリターンで
私は自分で整備出来る簡単な作業と
思ってましたので
自身で整備するつもりでしたが
落札者様は必ずプロに整備してもらってから
走行することおすすめいたします。



（2023年 6月 14日 12時 54分 追加）
メーターは実走行と思われます。

（2023年 6月 14日 12時 55分 追加）
タンク左側HONDAエンブレム欠品。
（2023年 6月 14日 20時 10分 追加）まとまった時間ができたら自分的に簡単な作業ですので自身で軽整備し乗り出すので突然出品取り止めいたします。（2023年 6月 14日 23時 11分 追加）私が整備して普通に乗れる現状車両までして
うるとなれば即決50万です。

未整備の場合、28万スタート44万即決です。
また現車確認後そのまま引取のとてもスムーズなお取引してもらえるなら
こちらもお気持ちとして落札価格から3万引かさせてもららいます。
現車確認の場合は購入意思があることの証明として
購入金額を持参してください。（2023年 6月 15日 15時 06分 追加）シートが浮いてる様に見えますがちゃんと最後までロックされてなかったのでカチっと音がなるまで押したらフラットに取りつきました。（2023年 6月 17日 12時 00分 追加）スタート価格での落札価格では引取にこられても値引きはないのでご理解ください。
常識ある入札が数件あり競いそれなりの金額になったときはこちらも引き取られる方にお気持ちの値引きはいたします。