ご注意!! バイクの発送方法など全くの無知なため、直接引き取りに来れれる 方のみとさせて頂きます。 古いバイクですので現車の確認をお願いいたします。 当方の仕事の都合上、対応可能時間などは下記の通りです。 木曜日は時間指定可能 それ以外の曜日は19:30以降になります。 なお、お引き渡しも上記の通りとなります。 確実な名義変更をお願いする都合上、代金をお支払い戴いたのち、 当方より必要書類とナンバーを郵送します。 名義変更後のナンバー及び車検証をご持参いただければ車両をお渡し する流れで考えています。 ５年ほど前にバイク販売店で購入事故車ではないと言われましたが、 リアフェンダーに塗装の痕跡、またタンクに傷をつけた際に下から 紫の塗装が出てきましたので乗せ換えていると思います。 メインキーとタンクのキーが異なります。 サービスマニュアルとパーツリスト付属 ※パーツリストは車台番号合わせをしていないため、 　あくまで部品図として使用していました。 今の時点で把握している不具合などは ・タコメーターの固定がグラグラする ・Fフェンダーにあるメーターケーブルガイドが抜けてる ・社外(他車種)のシートへ交換したためメットホルダー切断 ・キャブに接続しているホースバンドが一部タイラップで固定 ・マフラーのヒートガードが無い ・グラブバーにアルミテープ ・メーター中央のUSB電源の固定のための両面テープの 　接着が甘いためタイラップにて固定 他にも不具合などあるかもしれません。 前回車検の半年ほど前に ・前後タイヤ交換(IRC RX-02)※１サイズ細い ・チューブ(IRC)とリムバンド(ダンロップ)も前後交換 ・前後ブレーキパッド交換(キタコ　シンターメタル) ・前後スプロケットとチェーン交換(サンスター) ・社外リアショック ・Fフォークオイル交換(カワサキG10) 　(オイルシールとダストシール交換) ノーマルからの変更点で思えている限り ・超希少なアルミスリップオンマフラー(テクノワークス製) ・他車のシートへ変更(ボルト留め) ・他車のタンデムグリップ装着 ・１サイズ細い(外形が小さい)タイヤ前後 ・ハンドルポストを短いものへ変更(スティード純正) ・社外ハンドルバー ・細目の樽型グリップ ・軽自動車用のETC(本体はシート下で未固定)